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Der Hauptunterschied zwischen der Sensoren von FM-Serie und anderen Sensoren besteht in der Fähigkeit der ersten auf geschützten Bereichen genehmigte Durchgänge zu estellen. Auf dem Bild sehen wir ein solches Beispiel: auf der rechten Seite ist der Sensor auf dem Pfosten installiert, und im geschützten Bereich, wo sich die Tore zum Ein- und Ausfahrt des Transports befinden, wurde ein genehmigter Durchfahrt bzw. Durchgang (mittels Abschalten der 6. und der 7. Unterzonen) organisiert, d.h. es wird kein Alarmsignal bei Bewegung in dieser Unterzonen erzeugt. Insgesamt hat der Sensor 12 Unterzonen, die einzeln an- und abgeschaltet werden können. |
